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“扬州公共汽车不方便肢残人出行”公民实践活动案例

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综合实践活动

“扬州公共汽车不方便肢残人出行”公民实践活动案例

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活动背景

活动背景 综合实践活动课程是我国新一轮基础教育课程改革的重点,它是一门面向全体学生开放的,以学生自主选择、直接体验、研究探索地学习为课程基本方式,以贴近学生现实的生活实践、社会实践、科学实践的...

主栏目

1 活动背景

活动背景 综合实践活动课程是我国新一轮基础教育课程改革的重点,它是一门面向全体学生开放的,以学生自主选择、直接体验、研究探索地学习为课程基本方式,以贴近学生现实的生活实践、社会实践、科学实践的...

目标设定 / 学情依据 / 活动流程7651

活动背景

综合实践活动课程是我国新一轮基础教育课程改革的重点,它是一门面向全体学生开放的,以学生自主选择、直接体验、研究探索地学习为课程基本方式,以贴近学生现实的生活实践、社会实践、科学实践的主题为课程基本内容,以学生个性养成为课程基本任务的非学科性课程;它强调改变以往课程实施过程中对教材的过分依赖、过多的接受式学习、脱离生活实际的死记硬背和机械训练的教学模式,倡导学生以主动参与、探究发现、交流合作的方式开展学习。

综合实践活动课的基本目标就是增加学生的经验,让学生自主参与、经历过程、体验过程,以培养学生的创新精神和实践能力。

“公民教育实践活动”是教育部牵头引进的一项以培养具有使命感的社会公民为目标的社会实践活动,它是以青少年为教育对象,以活动课程和实践课程为主体的新型教育方式。公民教育实践活动生活化,是指以生活为根基,以学生为主体,以实践为途径,旨在构建学生良好的公民意识,提高公民责任理念,在生活中培养中小学生社区参政议政意识,开发学生的理性调研、批评性思维、有效沟通等学习技能的公民养成教育实践活动,强调的是通过公民教育实践活动让学生获得真知。

由此可见,公民教育实践活动是综合实践活动的一部分,目标都是让学生在实践中提高能力。

2006

年,公民教育实践活动开始走进扬州市汶河小学。通过多年的探索与实践,公民实践活动已成为扬州市汶河小学的一大特色。我是一名综合实践活动教师,有幸参与公民实践活动,在活动中,我与学生一同成长。下面就是我们班开展的《扬州公共汽车不方便肢残人出行》公民教育实践活动。

2

活动目标

本节点主要承担目标设定 / 学情依据功能。

主栏目

2 活动目标

本节点主要承担目标设定 / 学情依据功能。

目标设定 / 学情依据132

下级目录:2.1 1.通过活动,培养学生的公民意识和社会责任感。

子栏目

2.1 通过活动,培养学生的公民意识和社会责任感

本节点主要承担学情依据 / 方法指导功能。

学情依据 / 方法指导143

下级目录:2.1.1 2.通过走访、调查、采访等实践活动,提高学生综合能力和综合素质。

细节

2.1.1 通过走访、调查、采访等实践活动,提高学生综合能力和综合素质

通过走访、调查、采访等实践活动,提高学生综合能力和综合素质。 重难点分析 :选题问题,学生采访谁,如何采访,外出活动的交通工具及安全的问题,相关政策的分析,如何在听证会上阐述等等

学情依据 / 方法指导 / 资源准备5141

2.通过走访、调查、采访等实践活动,提高学生综合能力和综合素质。

重难点分析

:选题问题,学生采访谁,如何采访,外出活动的交通工具及安全的问题,相关政策的分析,如何在听证会上阐述等等

活动准备:

讲解什么是公共政策及公民实践活动与综合实践活动的关系、摄像机、照相机、四块展牌、即时贴、胶棒等

3

活动过程

活动过程 : 第一部分我们的问题

主栏目

3 活动过程

活动过程 : 第一部分我们的问题

学情依据 / 活动流程 / 课题研究582

活动过程

第一部分我们的问题

1.

在课题海选前,我做了这样的前期工作,让学生明白什么是公民教育实践活动?什么是公共政策问题?通过讲解,学生明白了该去关注什么样的问题。

子栏目

3.1 海选时,学生们提了

海选时,学生们提了 14 个公共政策问题,我让学生把这些问题一一写在黑板上(见附件),然后引导他们从兴趣、生活、力所能及几方面给予考虑进行投票,当场唱票后公示结果,得票最高的是“

学情依据 / 课题研究4123

2.海选时,学生们提了

14

个公共政策问题,我让学生把这些问题一一写在黑板上(见附件),然后引导他们从兴趣、生活、力所能及几方面给予考虑进行投票,当场唱票后公示结果,得票最高的是“

扬州公共汽车不方便肢残人出行”这个问题,于是它就成了我们所做的课题。

细节

3.1.1 我让学生按自然组分成四个组,组长由学生推选,分别负责四个板块的具体工作

我让学生按自然组分成四个组,组长由学生推选,分别负责四个板块的具体工作。 4. 这个问题是否具有普遍性和严重性呢?我指导同学们上网查询,得知我国只有北京、昆明有方便肢残人出行的公交车。我们扬州...

学情依据5270

3.我让学生按自然组分成四个组,组长由学生推选,分别负责四个板块的具体工作。

4.

这个问题是否具有普遍性和严重性呢?我指导同学们上网查询,得知我国只有北京、昆明有方便肢残人出行的公交车。我们扬州曾有一辆这样的车,只是当时是服务于一个残疾人比赛而临时借来的。

我又带领采访组成员走访肢残人,同学们知道了肢残人出行的不便之处,以及他们想出行的愿望。我和学生还走进残联,通过采访赵处长得知:扬州每六户人家,就有一个残疾人。这个比例多大呀!如今的扬州在国内甚至在国外都有很高的知名度,每天来扬观光旅游、走亲访友的人群中也不乏肢残人的身影。

成员信息已隐去

细节

3.1.2 哪些部门该对这个问题负责呢?课上,我和孩子一起讨论;课后,我们还去请教在政府部门工作的家...

哪些部门该对这个问题负责呢?课上,我和孩子一起讨论;课后,我们还去请教在政府部门工作的家长。 5.哪些部门该对这个问题负责呢?课上,我和孩子一起讨论;课后,我们还去请教在政府部门工作的家长

正文结构148

5.哪些部门该对这个问题负责呢?课上,我和孩子一起讨论;课后,我们还去请教在政府部门工作的家长。

细节

3.1.3 市民们如何看待这个问题呢?我和学生们一起设计了调查问卷

市民们如何看待这个问题呢?我和学生们一起设计了调查问卷 (见附件) 。利用星期天、放学后,学生们走上街头、走进社区访问调查,完成了

学情依据 / 方法指导321863

6.市民们如何看待这个问题呢?我和学生们一起设计了调查问卷

(见附件)

。利用星期天、放学后,学生们走上街头、走进社区访问调查,完成了

100

张问卷的填写工作。在数学老师的指导下,学生们学会了做统计表。在我的指导下,同学们对调查问卷进行了分析。

7.

通过实地走访,和肢残人交流,我们得出造成肢残人出行不便的原因有:车门台阶高,轮椅上不了车;车内固定把位高,残疾人即使上了车,车没办法固定,有安全隐患;司机有拒载现象;司机启动或紧急刹车时不予提示;乘客不让座,不帮扶,不尊重残疾人等。

第二部分 政策的分析

我带着学生拜访了律师,学习了《中华人民共和国残疾人保护法》,特别研读了其中有关残疾人出行的相关条例,查找了扬州市政府关于便于残疾人出行的规定。应该说这些条例、规定体现了尊重残疾人,保护残疾人,让他们享受公民应有的权利的思想。那为什么肢残人出行还不方便呢?原因是:国家有法律法规,但地方政府执行不到位。有些地方法规条例只是对坐轮椅肢残人以外的残疾人有利,那些靠轮椅出行的残疾人连车都上不了,还谈什么便利,还谈什么享受自己的权利呢?政策没有兼顾所有残疾人的需求。

扬州要创无障碍城市,必须提供合适的交通工具,让肢残人出行方便,必须进一步完善相关政策。

第三部分 我们的建议怎样才能解决这些问题呢,我引导学生讨论,学生们提出了一些可行性的建议:

建议一:开展一系列的宣传活动,组织同学们走上街头,向市民、公交司机宣读倡议书(见附件),向他们讲解法律法规,告诉他们我市正在创建无障碍城市,让他们懂得关心残疾人是良好素质的体现,是公民应尽的责任。

建议二:通过学校广播台向少先队员发出倡议,让每个孩子尊重残疾人,关心残疾人,帮助残疾人,发挥小手牵大手的作用,在全社会形成尊残助残的良好氛围。

建议三:写信给公交公司领导,请他们加强对驾驶员的培训,让司机做到在有残疾人乘车时驾车要慢而稳,要及时提示,不怕麻烦。车厢内设置低位扶手。

建议四:写信给有关职能部门反映实际情况,争取多方合力,让扬州早日出现新型公交,早日让扬州本地的肢残人,更让慕名来扬的肢残人感受到在扬出行的方便。

建议五:给市委市政府写信,提出我们的合理建议,如能否运用行政手段进行必要的政策调控,建立完善的激励机制等。

建议六:组织“我心目中的公交车”设计比赛。

第四部分 我们的行动为了让问题得到重视,我又带领学生积极行动起来。

行动一:我们首先回访了市残联的赵处长,将我们的心愿告诉他,希望他将建议信转给残联领导,听证会时能带给我们一些好消息。

行动二:我将学生分组,安排家长带领学生走上街头、去公交站台、去人群密集的广场、去小区,对乘客、驾驶员、市民等进行宣传。

行动三:我们班学生在晨会时,广播台广播时宣读倡议书。将采访日记、采访照片、调查表、体验日记、自己设计的公交车图片上传校园网(见附件)。

行动四:给公交公司领导寄信,表达我们的心声。

行动五:给亚新汽车制造厂寄去我们设计的方便肢残人乘坐的公交车图。

行动六:将拍摄到的影像资料、学生的体验日记投递给相关媒体,对一些不好的行为进行曝光,对一些好的做法予以表扬,让更多的人关注这项爱心事业。

行动七:给政府部门寄建议信。

行动八:举办“我心目中的公交车”设计成果展第五部分:召开模拟听证会我带领学生先将活动过程通过多种方式在四块展板上表现出来。然后让各组推选出的

5个学生进行汇报练习。模拟听证会上,他们侃侃而谈,落落大方、有理有据的汇报得到了听证官的好评。

我严格按照公民实践活动的步骤进行,由于选题来自于学生,是身边看得到的问题,是力所能及的事,他们越做越有兴趣,所以整个活动,在我的引领下,有序进行,没有半途流产。最令我欣慰的是学生有了公民意识,说到解决问题的的基本途径时比一些成人还内行。

活动反思

专家的培训和实际的操作,让我们对公民教育实践活动有了一定的认识。我们知道了:开展公民教育实践活动的目的就是从小培养学生主人翁的意识,让他们做一个合格的公民。从这个目的出发,实践活动的选题应是同学们身边的社会公共问题。活动中,除了收集与课题有关的资料外,更主要的是让他们走出校门,到实际生活中去调查,找相关的人了解相关的情况,分析现有法律法规及相关政策的优点与不足,然后提出建议,拿出行动,以此认识社会,开阔眼界,增长知识,增强能力。一句话,在规范的操作过程培养学生关心社会的意识,知道解决问题的基本途径,这是最为重要的。

在与学生合作完成活动任务的过程中,我深刻地认识到,教师既是成员信息已隐去成员信息已隐去成员信息已隐去

成员信息已隐去成员信息已隐去

细节

3.1.4 过程规范

过程规范 公民教育实践活动要求全班同学都要参与,严格按解释问题、政策分析、我们的建议、我们的行动、召开模拟听证会几个步骤进行。 在整个活动中,坚持所有过程都由学生自主进行,老师只是担当组织者、...

学情依据 / 活动流程 / 成果设计7539

1.过程规范

公民教育实践活动要求全班同学都要参与,严格按解释问题、政策分析、我们的建议、我们的行动、召开模拟听证会几个步骤进行。

在整个活动中,坚持所有过程都由学生自主进行,老师只是担当组织者、指导者、协调者的角色。

公民教育之所以强调实践经历,我想是因为经历就是人生,公民教育是学生人生经历的一部分,公民教育不是为了让学生背一个个规定,记一个个准则,而是要让学生有一段研究社会公共问题的经历。所以,不是讲公共问题、念公共政策,而是要做公共问题的研究,提倡“做”,让学生在做中体验感悟。在这一过程中,他们所经历的,包括挫折、错误、弯路甚至失败,对他们来讲都是宝贵的财富。因此,过程规范才能让学生有真正的体验。

以海选为例,操作这一过程最容易走样,老师们往往喜欢越俎代庖,自己选个问题让学生做。要知道老师做多了,学生的收获就少了。在海选前,我觉得老师要做一个前期工作,让孩子明白什么是公民教育实践活动?什么是公共政策问题?这样学生才会明白,我该做去关注什么样的问题,然后再按“展示问题,初步筛选;自主投票,选择问题;民主分组,推荐组长。”几个步骤完成海选这个环节。

成员信息已隐去成员信息已隐去成员信息已隐去成员信息已隐去成员信息已隐去成员信息已隐去的教育,才会有一种公民的意识和责任感

细节

3.1.5 表述规范

表述规范 以模拟听证会中的学生汇报为例。汇报中数字的运用一定要精确,表述中不能出现也许、左右、估计、采访了许多人等这样模糊的字眼,要让相关部门领导在孩子们准确规范的表述中深刻地感知这个问题的严...

学情依据 / 方法指导2147

2.表述规范

以模拟听证会中的学生汇报为例。汇报中数字的运用一定要精确,表述中不能出现也许、左右、估计、采访了许多人等这样模糊的字眼,要让相关部门领导在孩子们准确规范的表述中深刻地感知这个问题的严重性、这个问题所具有的广泛性、普遍性,确实需要相关部门的亟待关心。准确的数据、规范的表述才有震撼力。

4

一定要做到五个“及时”

本节点主要承担方法指导功能。

主栏目

4 一定要做到五个“及时”

本节点主要承担方法指导功能。

方法指导5129

下级目录:4.1 1.及时领悟,及时交流

下级目录:4.2 (一)觉得现在残疾人乘坐公共汽车方便的

下级目录:4.3 (二)残疾人乘车时的不便主要有:

下级目录:4.4 (三)所有被调查人都觉得残疾人出行难的问题要予以重视。

下级目录:4.5 (四)被调查人的建议:

子栏目

4.1 及时领悟,及时交流

及时领悟,及时交流 老师要及时领悟活动操作的流程及注意点,这样才能指导孩子规范操作。操作中同组的老师要常交流,更要多请教,这样就会少走弯路。 1.及时领悟,及时交流

正文结构271

1.及时领悟,及时交流

老师要及时领悟活动操作的流程及注意点,这样才能指导孩子规范操作。操作中同组的老师要常交流,更要多请教,这样就会少走弯路。

细节

4.1.1 及时指导

及时指导 其实,活动中处处需要老师的指导。老师要细心观察,及时发现问题,及时给予指导。以采访活动的指导为例。学生第一次出去采访路人完成调查问卷的填写工作,他们既兴奋也紧张。从第二天的体验日记中...

学情依据 / 活动流程 / 方法指导9750

2.及时指导

其实,活动中处处需要老师的指导。老师要细心观察,及时发现问题,及时给予指导。以采访活动的指导为例。学生第一次出去采访路人完成调查问卷的填写工作,他们既兴奋也紧张。从第二天的体验日记中,我了解到这样的情况:一个孩子拿着调查问卷才问了第一个人,就被对方骂了一顿,他很沮丧。另一个孩子很聪明,他先观察,专找面向和善的人,不急着赶路的人,于是他很快地完成了任务。这就牵涉到如何采访的问题?于是我及时让孩子们交流,谈自己的收获。让他们在互相学习中掌握与人交往的技巧。我还请电台的记者对学生进行指导,并进行演练。

在去一家肢残人家采访后,

学生们深感自己的实际应变能力还不强,如预设问题不全面,原来采访中一个孩子问:“您出行方便吗?”他以为被采访人一定会回答“不方便”,因此下面的问题都根据这个答案所设。结果这是位小儿麻痹症患者,他能自己乘坐公交车,只是动作慢,相对于重度肢残人,他当然回答“方便”,于是采访人愣住了,不知工作该怎么进行下去了。在去下一家的路上,我及时让他们总结经验,于是下面的采访就顺畅多了。

虽然活动由学生自主完成,但一些环节少不了老师的精心安排。以分组的指导为例。

课题的完成是全班同学付出的结果。为了完成课题,全班要分成不同小组,团结协作,完成不同任务。哪一个同学不善合作,就会影响这个小组的任务。

在活动过程中老师时不时地会听到这样的抱怨或请求:“老师,我不与××同学在一小组了,我觉得他/

她……”“我们想请谁来帮忙,他会画画。”以上情况在活动中会不止一次发生,原因很多。我觉得分组时,如果老师注意到学生能力强弱搭配、男女生搭配,注意组员性格差异的互补,特长生均衡分布(摄影、书法、美术、善于沟通、写作能力强的)等,不愉快的情况会少一些,办事效率会高一点。

成员信息已隐去成员信息已隐去

细节

4.1.2 及时与家长沟通

及时与家长沟通 公民教育实践活动的顺利开展离不开家长的支持。 因此,我们要及时与家长沟通

正文结构4194

3.及时与家长沟通

公民教育实践活动的顺利开展离不开家长的支持。

因此,我们要及时与家长沟通,

提高家长的认识,让他们充分感觉此项活动能锻炼孩子的能力。沟通到位,他们就会积极支持和参与到公民教育实践活动中来。我充分利用家长会、家校通、体验日记等平台,让家长看到孩子的变化。于是,活动中便常常得到他们的大力支持,如有家长主动带一帮孩子出去查阅资料、采访,有家长主动为活动提供车辆,做义务摄影师等。

细节

4.1.3 及时鼓励

及时鼓励 学生既要完成学习任务,又要参与公民教育实践活动,任务还是很重的。他们要收集、整理资料,及时记下活动体验,要制作展板,准备发言稿,经常是中午不能休息,晚上忙到很晚,常常星期日还得搭进去...

学情依据 / 资源准备4257

4.及时鼓励

学生既要完成学习任务,又要参与公民教育实践活动,任务还是很重的。他们要收集、整理资料,及时记下活动体验,要制作展板,准备发言稿,经常是中午不能休息,晚上忙到很晚,常常星期日还得搭进去。有的孩子就喊苦了。这时,你要及时肯定他们的苦,并鼓励他们坚持,激发他们的责任感。得到老师的理解与肯定,学生就能振作起来继续作战,吃苦耐劳的精神会充分表现。

有的孩子内向胆小,不敢说话,老师更要多鼓励他,多给他机会,让他有战胜胆怯、战胜困难、战胜自我的信心。

我觉得及时的鼓励会让这些孩子尝到成长的快乐,养成许多良好的品质。

细节

4.1.4 及时收集资料

及时收集资料 我们要有资料收集的意识。每做一步都将相关资料留下,无论是书面的,还是影像的;无论是自制的图表、问卷,还是精心收集的剪报、图片,无论是洋洋洒洒的体验日记,还是只字片语的图片说明,都...

学情依据 / 方法指导 / 成果设计8342

5.及时收集资料

我们要有资料收集的意识。每做一步都将相关资料留下,无论是书面的,还是影像的;无论是自制的图表、问卷,还是精心收集的剪报、图片,无论是洋洋洒洒的体验日记,还是只字片语的图片说明,都要及时收集,但不要留下我们老师修改的痕迹,一切都保持原汁原味,这样的资料最有价值。

通过参与活动,我感觉公民教育实践活动

唤起的不仅是学生的公民意识,其实还有我们这些指导者的公民意识!每一名学生在参与此项活动中,都获得了与之相应的成功或失败的体验,从某种意义上来说,这些经历是学生学习的起点、人生的起点、成功的起点。我想,如果我们规范操作,尽心指导,充分利用各种资源,公民教育实践活动定会展现其独特的魅力。

附件

1调 查 问 卷——关于残疾人乘车难的问题

一)

您觉得现在残疾人乘坐公共汽车是否方便?

细节

4.1.5 方便。(

方便。( ) 1.方便。(

正文结构27

1.方便。(

细节

4.1.6 不方便。(

不方便。( ) 二)

正文结构425

2.不方便。(

二)

您觉得残疾人乘车时有哪些不便?

细节

4.1.7 未命名节点

1.

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1.-------------------------------------------------------------------

细节

4.1.8 未命名节点

2.

正文结构169

2.-------------------------------------------------------------------

细节

4.1.9 未命名节点

三) 您觉得残疾人出行难的问题是否要重视?

正文结构389

3.-------------------------------------------------------------------

三)

您觉得残疾人出行难的问题是否要重视?

细节

4.1.10 1.要。(

1.要。( ) 1.要。(

正文结构26

1.要。(

细节

4.1.11 不要。(

不要。( ) 四)您有哪些好的建议?

正文结构318

2.不要。(

四)您有哪些好的建议?

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4.1.12 未命名节点

1.

正文结构169

1.-------------------------------------------------------------------

细节

4.1.13 未命名节点

2.

正文结构169

2.-------------------------------------------------------------------

细节

4.1.14 未命名节点

3.

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3.-------------------------------------------------------------------

细节

4.1.15 未命名节点

4.

正文结构169

4.-------------------------------------------------------------------

细节

4.1.16 未命名节点

调查时间地点被调查人姓名姓名已隐去调查人姓名调查情况分析 5.

方法指导297

5.-------------------------------------------------------------------

调查时间地点被调查人姓名姓名已隐去调查人姓名调查情况分析

子栏目

4.2 觉得现在残疾人乘坐公共汽车方便的

觉得现在残疾人乘坐公共汽车方便的 3人,觉得现在残疾人乘坐公共汽车不方便的有 96人,后者占被调查人数的97%

方法指导357

(一)觉得现在残疾人乘坐公共汽车方便的

3人,觉得现在残疾人乘坐公共汽车不方便的有

96人,后者占被调查人数的97%。

子栏目

4.3 残疾人乘车时的不便主要有

本节点主要承担正文结构功能。

正文结构9272

下级目录:4.3.1 1、坐轮椅上下车不便,没有人扶。

下级目录:4.3.2 2、车上没有多少人让座。

下级目录:4.3.3 3、上下车秩序混乱,残疾人难上车。

下级目录:4.3.4 4、上下车踏板不方便残疾人上下车。

下级目录:4.3.5 5、车内空间小,不便于轮椅移动,有的车上没有残疾人专座。

下级目录:4.3.6 6、急刹车时,惯性导致不便。

下级目录:4.3.7 7、车上没有供残疾人停靠轮椅的位置。

下级目录:4.3.8 8、公交车上座椅设计不够科学,阶梯过多。

下级目录:4.3.9 9、从人行道到慢车道再到站台之间有很多台阶,不便于残疾人行走。

细节

4.3.1 坐轮椅上下车不便,没有人扶

坐轮椅上下车不便,没有人扶。 1、坐轮椅上下车不便,没有人扶

正文结构116

1、坐轮椅上下车不便,没有人扶。

细节

4.3.2 车上没有多少人让座

车上没有多少人让座。 2、车上没有多少人让座

正文结构112

2、车上没有多少人让座。

细节

4.3.3 上下车秩序混乱,残疾人难上车

上下车秩序混乱,残疾人难上车。 3、上下车秩序混乱,残疾人难上车

正文结构117

3、上下车秩序混乱,残疾人难上车。

细节

4.3.4 上下车踏板不方便残疾人上下车

上下车踏板不方便残疾人上下车。 4、上下车踏板不方便残疾人上下车

正文结构117

4、上下车踏板不方便残疾人上下车。

细节

4.3.5 车内空间小,不便于轮椅移动,有的车上没有残疾人专座

车内空间小,不便于轮椅移动,有的车上没有残疾人专座。 5、车内空间小,不便于轮椅移动,有的车上没有残疾人专座

正文结构128

5、车内空间小,不便于轮椅移动,有的车上没有残疾人专座。

细节

4.3.6 急刹车时,惯性导致不便

急刹车时,惯性导致不便。 6、急刹车时,惯性导致不便

正文结构114

6、急刹车时,惯性导致不便。

细节

4.3.7 车上没有供残疾人停靠轮椅的位置

车上没有供残疾人停靠轮椅的位置。 7、车上没有供残疾人停靠轮椅的位置

正文结构118

7、车上没有供残疾人停靠轮椅的位置。

细节

4.3.8 公交车上座椅设计不够科学,阶梯过多

公交车上座椅设计不够科学,阶梯过多。 8、公交车上座椅设计不够科学,阶梯过多

正文结构120

8、公交车上座椅设计不够科学,阶梯过多。

细节

4.3.9 从人行道到慢车道再到站台之间有很多台阶,不便于残疾人行走

从人行道到慢车道再到站台之间有很多台阶,不便于残疾人行走。 9、从人行道到慢车道再到站台之间有很多台阶,不便于残疾人行走

正文结构131

9、从人行道到慢车道再到站台之间有很多台阶,不便于残疾人行走。

子栏目

4.4 所有被调查人都觉得残疾人出行难的问题要予以重视

所有被调查人都觉得残疾人出行难的问题要予以重视。 (三)所有被调查人都觉得残疾人出行难的问题要予以重视

方法指导127

(三)所有被调查人都觉得残疾人出行难的问题要予以重视。

子栏目

4.5 被调查人的建议

本节点主要承担方法指导功能。

方法指导18596

下级目录:4.5.1 1、开设残疾人乘车专用通道。

下级目录:4.5.2 2、在车上增设残疾人专用座椅。

下级目录:4.5.3 3、推出残疾人上下车服务。

下级目录:4.5.4 4、增加残疾人免费班车。

下级目录:4.5.5 5、改造车辆设施,汽车配有升降台阶;或每条公交线路都配备几辆具有自动升降装置的公交车。

下级目录:4.5.6 6、残疾人出行避开上下班高峰期。

下级目录:4.5.7 7、在车门上安装把手。

下级目录:4.5.8 8、将汽车的台阶改成斜坡。

下级目录:4.5.9 9、车上有残疾人时,非残疾人不得占用残疾人座椅。

下级目录:4.5.10 10、公交车上除了司机,可增设一名工作人员,为残疾人提供服务。

下级目录:4.5.11 11、遇有残疾人上下车,司机应让车停靠站的时间加长些,等残疾人坐稳后再启动车辆。

下级目录:4.5.12 12、给他们设计一种特殊的汽车。

下级目录:4.5.13 13、允许残疾人就近前门或后门上下车。

下级目录:4.5.14 14、公交车尽量靠近站台停车,站台台阶应与车底盘同高。

下级目录:4.5.15 15、在公交车上安装自动扶梯。

下级目录:4.5.16 16、开辟残疾人候车通道。

下级目录:4.5.17 17、公交站台、公共汽车应增设“请为残疾人让座”或“请给予残疾人帮助”的提示音。

下级目录:4.5.18 18、公交车残疾人专用座外侧设立保险带,便于固定轮椅。

细节

4.5.1 开设残疾人乘车专用通道

开设残疾人乘车专用通道。 1、开设残疾人乘车专用通道

正文结构114

1、开设残疾人乘车专用通道。

细节

4.5.2 在车上增设残疾人专用座椅

在车上增设残疾人专用座椅。 2、在车上增设残疾人专用座椅

正文结构115

2、在车上增设残疾人专用座椅。

细节

4.5.3 推出残疾人上下车服务

推出残疾人上下车服务。 3、推出残疾人上下车服务

正文结构113

3、推出残疾人上下车服务。

细节

4.5.4 增加残疾人免费班车

增加残疾人免费班车。 4、增加残疾人免费班车

正文结构112

4、增加残疾人免费班车。

细节

4.5.5 改造车辆设施,汽车配有升降台阶;或每条公交线路都配备几辆具有自动升降装置的公交车

改造车辆设施,汽车配有升降台阶;或每条公交线路都配备几辆具有自动升降装置的公交车。 5、改造车辆设施,汽车配有升降台阶;或每条公交线路都配备几辆具有自动升降装置的公交车

正文结构143

5、改造车辆设施,汽车配有升降台阶;或每条公交线路都配备几辆具有自动升降装置的公交车。

细节

4.5.6 残疾人出行避开上下班高峰期

残疾人出行避开上下班高峰期。 6、残疾人出行避开上下班高峰期

正文结构116

6、残疾人出行避开上下班高峰期。

细节

4.5.7 在车门上安装把手

在车门上安装把手。 7、在车门上安装把手

正文结构111

7、在车门上安装把手。

细节

4.5.8 将汽车的台阶改成斜坡

将汽车的台阶改成斜坡。 8、将汽车的台阶改成斜坡

正文结构113

8、将汽车的台阶改成斜坡。

细节

4.5.9 车上有残疾人时,非残疾人不得占用残疾人座椅

车上有残疾人时,非残疾人不得占用残疾人座椅。 9、车上有残疾人时,非残疾人不得占用残疾人座椅

正文结构124

9、车上有残疾人时,非残疾人不得占用残疾人座椅。

细节

4.5.10 公交车上除了司机,可增设一名工作人员,为残疾人提供服务

公交车上除了司机,可增设一名工作人员,为残疾人提供服务。 10、公交车上除了司机,可增设一名工作人员,为残疾人提供服务

正文结构131

10、公交车上除了司机,可增设一名工作人员,为残疾人提供服务。

细节

4.5.11 遇有残疾人上下车,司机应让车停靠站的时间加长些,等残疾人坐稳后再启动车辆

遇有残疾人上下车,司机应让车停靠站的时间加长些,等残疾人坐稳后再启动车辆。 11、遇有残疾人上下车,司机应让车停靠站的时间加长些,等残疾人坐稳后再启动车辆

正文结构140

11、遇有残疾人上下车,司机应让车停靠站的时间加长些,等残疾人坐稳后再启动车辆。

细节

4.5.12 给他们设计一种特殊的汽车

给他们设计一种特殊的汽车。 12、给他们设计一种特殊的汽车

正文结构116

12、给他们设计一种特殊的汽车。

细节

4.5.13 允许残疾人就近前门或后门上下车

允许残疾人就近前门或后门上下车。 13、允许残疾人就近前门或后门上下车

正文结构119

13、允许残疾人就近前门或后门上下车。

细节

4.5.14 公交车尽量靠近站台停车,站台台阶应与车底盘同高

公交车尽量靠近站台停车,站台台阶应与车底盘同高。 14、公交车尽量靠近站台停车,站台台阶应与车底盘同高

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14、公交车尽量靠近站台停车,站台台阶应与车底盘同高。

细节

4.5.15 在公交车上安装自动扶梯

在公交车上安装自动扶梯。 15、在公交车上安装自动扶梯

正文结构115

15、在公交车上安装自动扶梯。

细节

4.5.16 开辟残疾人候车通道

开辟残疾人候车通道。 16、开辟残疾人候车通道

正文结构113

16、开辟残疾人候车通道。

细节

4.5.17 公交站台、公共汽车应增设“请为残疾人让座”或“请给予残疾人帮助”的提示音

公交站台、公共汽车应增设“请为残疾人让座”或“请给予残疾人帮助”的提示音。 17、公交站台、公共汽车应增设“请为残疾人让座”或“请给予残疾人帮助”的提示音

正文结构140

17、公交站台、公共汽车应增设“请为残疾人让座”或“请给予残疾人帮助”的提示音。

细节

4.5.18 公交车残疾人专用座外侧设立保险带,便于固定轮椅

公交车残疾人专用座外侧设立保险带,便于固定轮椅。 18、公交车残疾人专用座外侧设立保险带,便于固定轮椅

正文结构127

18、公交车残疾人专用座外侧设立保险带,便于固定轮椅。

细节

4.5.19 为残疾人设置低位扶手

为残疾人设置低位扶手。 19、为残疾人设置低位扶手

正文结构114

19、为残疾人设置低位扶手。

细节

4.5.20 加强志愿者队伍建设,在中小学开展“我是小小志愿者”活动

加强志愿者队伍建设,在中小学开展“我是小小志愿者”活动。 20、加强志愿者队伍建设,在中小学开展“我是小小志愿者”活动

正文结构131

20、加强志愿者队伍建设,在中小学开展“我是小小志愿者”活动。

细节

4.5.21 道路建设部门改进道路建设,方便残疾人从人行道、慢车道、站台通过

道路建设部门改进道路建设,方便残疾人从人行道、慢车道、站台通过 21、道路建设部门改进道路建设,方便残疾人从人行道、慢车道、站台通过

反思改进134

21、道路建设部门改进道路建设,方便残疾人从人行道、慢车道、站台通过

细节

4.5.22 政府重视,加强宣传,保证财政投入,可先以两条公交线路为试点,建成无障碍公交线路

政府重视,加强宣传,保证财政投入,可先以两条公交线路为试点,建成无障碍公交线路。 22、政府重视,加强宣传,保证财政投入,可先以两条公交线路为试点,建成无障碍公交线路

正文结构143

22、政府重视,加强宣传,保证财政投入,可先以两条公交线路为试点,建成无障碍公交线路。

细节

4.5.23 加强站台管理力度,文明乘车,排队等车时残疾人优先

加强站台管理力度,文明乘车,排队等车时残疾人优先。 23、加强站台管理力度,文明乘车,排队等车时残疾人优先

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23、加强站台管理力度,文明乘车,排队等车时残疾人优先。

细节

4.5.24 公交车司机要树立为残疾人服务的思想

公交车司机要树立为残疾人服务的思想。 25 、加强《残疾人保护法》的宣传,形成全社会都来关心残疾人的良好社会风气。特别要加强对青少年的教育,让他们从小懂得关心残疾人

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24、公交车司机要树立为残疾人服务的思想。

25

、加强《残疾人保护法》的宣传,形成全社会都来关心残疾人的良好社会风气。特别要加强对青少年的教育,让他们从小懂得关心残疾人。

细节

4.5.25 大力表彰热心残疾人事业的单位学校已隐去

大力表彰热心残疾人事业的单位学校已隐去 附件 2倡议书亲爱的少先队员们

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26、大力表彰热心残疾人事业的单位学校已隐去

附件

2倡议书亲爱的少先队员们:

我们的身边有的人双目失明,看不见美丽的世界,生活在无边的黑暗里;有的人双耳失聪,听不见美妙的声音,生活在无声的世界里;有的人肢体残疾,出行极不方便,生活在有限的空间里……他们身体受到了无情的伤害,心灵留下了巨大的阴影。通过公民实践活动,我们走近了残疾人,知道他们需要理解,需要帮助,需要爱的滋润。作为一名少先队员,一个身体健全的人,难道我们不应该为他们做些什么吗?在此,我向全体少先队员发出以下几点倡议:

5

不歧视残疾人,要尊重、理解残疾人

不歧视残疾人,要尊重、理解残疾人

主栏目

5 不歧视残疾人,要尊重、理解残疾人

不歧视残疾人,要尊重、理解残疾人

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一、不歧视残疾人,要尊重、理解残疾人。

6

不占用、不损坏方便残疾人出行的公共设施

不占用、不损坏方便残疾人出行的公共设施

主栏目

6 不占用、不损坏方便残疾人出行的公共设施

不占用、不损坏方便残疾人出行的公共设施

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二、不占用、不损坏方便残疾人出行的公共设施。

7

见到残疾人遇到困难时,要主动伸出援助之手

见到残疾人遇到困难时,要主动伸出援助之手

主栏目

7 见到残疾人遇到困难时,要主动伸出援助之手

见到残疾人遇到困难时,要主动伸出援助之手

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三、见到残疾人遇到困难时,要主动伸出援助之手。

8

积极参加帮助残疾人的慈善活动

积极参加帮助残疾人的慈善活动。 同学们,让我们一起行动起来吧,做一个有爱心的孩子,用我们的言行带动所有的人,让我们的社会更加和谐美好! 五(

主栏目

8 积极参加帮助残疾人的慈善活动

积极参加帮助残疾人的慈善活动。 同学们,让我们一起行动起来吧,做一个有爱心的孩子,用我们的言行带动所有的人,让我们的社会更加和谐美好! 五(

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四、积极参加帮助残疾人的慈善活动。

同学们,让我们一起行动起来吧,做一个有爱心的孩子,用我们的言行带动所有的人,让我们的社会更加和谐美好!

五(

5)中队全体少先队员倡议 书各位公交车驾驶员、各位乘客:

当你拥有一双健康的双腿,可以自由行走,轻松上下公共汽车的时候,你可曾想过那些坐在轮椅上的残疾人?你能否体验到失去双腿的不便?你能否感受到失去双腿的痛苦?

他们虽然身体残疾,但他们也有求知的渴望,也有对未来的憧憬,也有生命的追求。作为特殊而困难的弱势群体的他们,特别渴望社会的关爱,渴望爱心人士的扶助,渴望来自你我的温暖

!关心残疾人,是我们每一个人义不容辞的责任。最近,我们扬大附小五(

5

)班的学生针对“公交车不方便下肢残疾人上下车”展开了调查研究,为方便残疾人出行,我们群策群力,进行了卓有成效的研究,并向有关部门提出建议,在此,也向各位公交车驾驶员和各位乘客发出以下倡议:

9

遇残疾人上下公交车时热情搀扶

遇残疾人上下公交车时热情搀扶

主栏目

9 遇残疾人上下公交车时热情搀扶

遇残疾人上下公交车时热情搀扶

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一、遇残疾人上下公交车时热情搀扶。

10

在公交车上主动给残疾人让座

在公交车上主动给残疾人让座

主栏目

10 在公交车上主动给残疾人让座

在公交车上主动给残疾人让座

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二、在公交车上主动给残疾人让座。

11

不占用公交车上的残疾人专座

不占用公交车上的残疾人专座

主栏目

11 不占用公交车上的残疾人专座

不占用公交车上的残疾人专座

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三、不占用公交车上的残疾人专座。

12

公交车驾驶员要密切关注残疾人的上下车情况,待他们站

公交车驾驶员要密切关注残疾人的上下车情况,待他们站 稳、坐好后再启动车辆

主栏目

12 公交车驾驶员要密切关注残疾人的上下车情况,待他们站

公交车驾驶员要密切关注残疾人的上下车情况,待他们站 稳、坐好后再启动车辆

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四、公交车驾驶员要密切关注残疾人的上下车情况,待他们站

稳、坐好后再启动车辆。

13

尊重残疾人,真诚地关心他们,平等相待,不伤害他们的自尊

尊重残疾人,真诚地关心他们,平等相待,不伤害他们的自尊。 让我们用真爱拥抱每一天,用我们的善意之举感动每个人残疾同胞。让我们敞开心扉,赤诚相见,放飞爱心,做文明的使者。让我们每个人都奉献一份爱...

主栏目

13 尊重残疾人,真诚地关心他们,平等相待,不伤害他们的自尊

尊重残疾人,真诚地关心他们,平等相待,不伤害他们的自尊。 让我们用真爱拥抱每一天,用我们的善意之举感动每个人残疾同胞。让我们敞开心扉,赤诚相见,放飞爱心,做文明的使者。让我们每个人都奉献一份爱...

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五、尊重残疾人,真诚地关心他们,平等相待,不伤害他们的自尊。

让我们用真爱拥抱每一天,用我们的善意之举感动每个人残疾同胞。让我们敞开心扉,赤诚相见,放飞爱心,做文明的使者。让我们每个人都奉献一份爱心,把温暖送进每一个残疾人心中,同残疾人共享一片蔚蓝的天空!

扬 大 附 小

五(

5)班全 体 同 学附件

3

一次令人难忘的采访扬大附小五(

5)班蔡昀

“砰、砰”我的心跳不断加速,大家都在严肃地阅读自己的采访稿,我都能清晰地听到我急促的呼吸声和心跳声。我为什么会如此紧张呢?因为今天我们将要采访残联的主任,这可是我的“处女秀”哦,而且我还是“打头阵”,自然有些紧张。

来到残联,我们忐忑不安地坐在主任办公室,背着稿子,生怕忘了词。经过电视台记者叔叔的指导,我们学会了一些采访技巧,采访要简练但是不能直接让别人回答“是”或“不是”,让被采访者没有发挥的余地。有了这些诀窍,我们更有信心了。没一会儿,残联的叔叔来了,我觉得他很面善,悬着的心也放下来了。我坐在叔叔旁边进行采访,从叔叔的回答中,我了解到扬州市政府已经开始规划“无障碍通行”。但是“一个巴掌拍不响”,光靠政府的力量肯定是不够的,还需要市民的支持。

叔叔最后说的话令我记忆犹新:“你们是祖国的希望,祖国的未来,你们的一言一行就代表祖国。看到残疾人时,走上前去关心一下、搀扶一下,就能带动社会去帮助他们。”在即将结束采访时,叔叔还给我们看了一个

2005年统计出来的数据:扬州总人口有

子栏目

13.1 31

31 万人,而肢残人就有 456.31

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456.31

万人,而肢残人就有

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13.1.1 49

49 万人。平均 6

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万人。平均

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户家庭就会有一个残疾人。这不禁让我为之一震,原来我们的身边有这么多残疾人。我们要给他们帮助,让他们能够享受到舒适、快捷的生活。

这真是一次令人难忘的采访!

采 访 记(二)

背着轻便的摄影包,我们迈着轻盈的步伐,来到了集贤小区,今天我们的任务是采访三位残疾人,一位是身残志坚的电脑修理工王叔叔,还有两位是伤残退伍军人张爷爷、沈爷爷。

谈馨月同学: 叔叔,您好!请问您平时乘什么交通工具出去帮助人们修理电脑呢?

王叔叔:

我有一辆电动三轮车,平时出门就靠它了。

绪昕阳同学:那么您平时坐过公交车吗?您觉得出门坐公交车方便吗?

王叔叔:

因为公交车的班次、线路不太符合我去修电脑的需要,我只是偶尔坐坐。每次坐公交车,我觉得在上下车时有些不方便,因为我的腿不好使,车门台阶太高,上一级都要费很大的劲,到了车上时已经气喘吁吁了,有时司机为了赶时间,我刚上车,车就启动了,我经常站不稳。

邓童同学:

司机有没有怒斥或歧视、冷淡的态度呢?

王叔叔:

这还好,但有时我很需要扶一把,但司机只是呆等。

同学们:

谢谢叔叔!叔叔再见!

高振娅同学:张爷爷,您好!您平时经常出门去吗?

张爷爷:

偶尔吧,我腿不好,年纪又大,怎好天天出门去啊?

吕婧雅同学:您出去一般乘什么交通工具?

张爷爷:

坐轮椅,有时也坐子女的车出去。

戴璐同学:

您坐公交车出去过吗?感觉方便吗?

张爷爷:

我不经常坐公交车。因为上下车不太方便,轮椅也不好放,既费力气,又费时间,还不如坐轮椅呢!

同学们:

谢谢爷爷!爷爷再见!

我们还采访了伤残退伍军人沈爷爷,通过采访,我们发现许多残疾人都因为出行不方便才不出门的,看来,我们得给他们提供更多更好的便捷之路!今天的采访收获还真不少呢!

扬大附小

五(

5)班吴 轩 仪第一次采访扬大附小五(

5)阮楠千

今天下午,每个同学都领到了一两张“残疾人乘车难”问题实践活动的调查问卷。大家得利用放学后的时间在大街上或小区内走访,完成调查问卷。

放学后,我和徐然禾带着我们的调查问卷在集贤小区里转悠了好几圈,终于在一家商店门口发现了一名下肢残疾、拄着拐杖的中年男子。我们俩急忙上前,很有礼貌地说明来意,可我的话才说了一半,那男子便不耐烦地说了句:“我不坐公交车。”天呐,哪个残疾人会不关心和自身利益息息相关的事呀!我们像被浇了一盆冷水,无可奈何地转身离开了。

出师不利,我们毫不气馁,很快又发现了目标,我们立刻跑了过去。我抢先说:“阿姨,您好!我们是扬大附小五(

5

)班的学生。我们正在进行一项关于残疾人乘车难问题的社会调查活动,是否能耽误您几分钟时间,填写一下这张问卷调查表?”阿姨笑了笑,和蔼地说:“你们可真有爱心,不过我不是残疾人呀。”“那你可以想象一下残疾人乘公交车的不便。”徐然禾赶紧说。“你们应该去采访残疾人,”阿姨笑眯眯地说,“我写那不是凭空想象吗,只有残疾人才有切身体会,才会提出真正有用的建议。”在我们的再三劝说下,阿姨终于拿起了纸和笔,填好了调查问卷。我们很有礼貌地说了声:“谢谢阿姨!”

接下来,我们又采访了其他人,他们有的显得很热心,提出了一些好的建议,有的却不太配合。

这是我第一次出去采访,我觉得这类社会实践活动能够提高我们与不同人交往的能力,锻炼语言表达能力和应变能力。这项活动很有意义,我也非常感兴趣,以后我要多参加这类活动。

附件

4【】

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